Jau keletą metų matome, kad profesionalių įrankių pramonėje akumuliatorinių įrankių pavarose pradeda dominuoti varikliai be šepetėlių. Tai puiku, bet kas per didelis? Ar tai tikrai svarbu, kol galiu sukti tą medvaržtį? hm, taip. Kalbant apie variklius su šepečiu ir variklius be šepetėlių, yra didelių skirtumų ir efektų.
Prieš gilindamiesi į dviejų pėdų šepetį ir variklius be šepetėlių, pirmiausia supraskime pagrindines žinias apie tikrąjį nuolatinės srovės variklių veikimo principą. Kalbant apie variklius, visa tai susiję su magnetais. Priešingai įkrauti magnetai traukia vienas kitą. Pagrindinė nuolatinės srovės variklio idėja yra išlaikyti priešingą besisukančios dalies (rotoriaus) elektrinį krūvį pritraukti prie priešais esančio nejudančio magneto (statoriaus), taip nuolat traukiant į priekį. Tai panašu į Bostono sviesto spurgos padėjimą ant pagaliuko priešais mane, kai bėgu – aš ir toliau bandysiu ją sugriebti!
Kyla klausimas, kaip išlaikyti spurgų judėjimą. Nėra lengvo būdo tai padaryti. Jis prasideda nuo nuolatinių magnetų (nuolatinių magnetų) rinkinio. Elektromagnetų rinkinys keičia krūvį (pakeičia poliškumą), kai jie sukasi, todėl visada yra nuolatinis magnetas su priešingu krūviu, kuris gali judėti. Be to, panašus įkrovimas, kurį patiria elektromagnetinė ritė, kai jis keičiasi, nustums ritę. Kai žiūrime į variklius su šepetėliais ir variklius be šepetėlių, svarbiausia, kaip elektromagnetas keičia poliškumą.
Šepečiu variklyje yra keturi pagrindiniai komponentai: nuolatiniai magnetai, armatūra, komutavimo žiedai ir šepečiai. Nuolatinis magnetas sudaro mechanizmo išorę ir nejuda (statorius). Vienas įkraunamas teigiamai, o kitas – neigiamai, todėl sukuriamas nuolatinis magnetinis laukas.
Armatūra yra ritė arba ritinių serija, kuri, kai įjungiama energija, tampa elektromagnetu. Tai taip pat yra besisukanti dalis (rotorius), dažniausiai pagaminta iš vario, tačiau galima naudoti ir aliuminį.
Komutatoriaus žiedas tvirtinamas prie armatūros ritės dviem (2 polių konfigūracija), keturiais (4 polių konfigūracija) ar daugiau komponentų. Jie sukasi su armatūra. Galiausiai anglies šepetėliai lieka savo vietose ir perduoda įkrovą kiekvienam komutatoriui.
Kai armatūra bus įjungta, įkrauta ritė bus traukiama link priešingai įkrauto nuolatinio magneto. Kai sukasi ir virš jo esantis komutatoriaus žiedas, jis juda nuo vieno anglinio šepetėlio jungties prie kito. Kai jis pasieks kitą šepetį, jo poliškumas pasikeis ir dabar jį traukia kitas nuolatinis magnetas, o jį atstumia toks pat elektros krūvis. Akivaizdu, kad kai komutatorius pasiekia neigiamą šepetį, dabar jį traukia teigiamas nuolatinis magnetas. Komutatorius atvyksta laiku, kad sudarytų ryšį su teigiamu elektrodo šepečiu ir sektų neigiamą nuolatinį magnetą. Šepečiai yra poromis, todėl teigiama ritė trauks link neigiamo magneto, o neigiama ritė trauks link teigiamo magneto tuo pačiu metu.
Panašu, kad aš esu armatūros ritė, vejanti Bostono sviesto spurgą. Priartėjau, bet tada persigalvojau ir siekiau sveikesnio kokteilio (pasikeitė mano poliškumas ar noras). Juk spurgose gausu kalorijų ir riebalų. Dabar aš vaikuosi glotnučius, būdamas atstumtas nuo Bostono kremo. Kai ten nuvykau, supratau, kad spurgos yra daug geriau nei kokteiliai. Kol nuspaudžiu gaiduką, kiekvieną kartą prieidama prie kito šepetėlio persigalvosiu ir tuo pačiu pasiutusiu ratu vaikysiu man patinkančius objektus. Tai geriausia ADHD programa. Be to, ten esame dviese, todėl Boston Butter Donuts ir Smoothies visada entuziastingai persekioja vienas iš mūsų, bet neryžtingas.
Variklyje be šepetėlių prarandate komutatorių ir šepečius bei įgyjate elektroninį valdiklį. Nuolatinis magnetas dabar veikia kaip rotorius ir sukasi viduje, o statorius dabar sudarytas iš išorinės fiksuotos elektromagnetinės ritės. Valdiklis tiekia maitinimą kiekvienai ritei pagal įkrovą, reikalingą nuolatiniam magnetui pritraukti.
Be elektroninio krūvio perkėlimo, valdiklis taip pat gali pateikti panašius įkrovimus, kad būtų išvengta nuolatinių magnetų. Kadangi tos pačios rūšies krūviai yra priešingi vienas kitam, tai stumia nuolatinį magnetą. Dabar rotorius juda dėl traukimo ir stūmimo jėgų.
Šiuo atveju nuolatiniai magnetai juda, todėl dabar jie ir mano bėgimo partneris. Mes nebekeičiame idėjos, ko norime. Vietoj to mes žinojome, kad aš noriu Boston Butter Donuts, o mano partneris nori kokteilių.
Elektroniniai valdikliai leidžia mūsų atitinkamiems pusryčių malonumams judėti prieš mus, o mes visą laiką siekėme tų pačių dalykų. Valdiklis taip pat atideda dalykus, kurių nenorime, kad padėtų.
Šlifuoti nuolatinės srovės varikliai yra gana paprasti ir pigūs gaminti dalis (nors varis neatpigo). Kadangi varikliui be šepetėlių reikia elektroninio komunikatoriaus, jūs iš tikrųjų pradedate kurti kompiuterį belaidžiame įrankyje. Tai yra priežastis, dėl kurios didėja variklių be šepetėlių kaina.
Dėl konstrukcijos priežasčių varikliai be šepetėlių turi daug pranašumų, palyginti su šepetiniais varikliais. Dauguma jų yra susiję su šepečių ir komutatorių praradimu. Kadangi šepetys turi liestis su komutatoriumi, kad būtų perduotas krūvis, jis taip pat sukelia trintį. Trintis sumažina pasiekiamą greitį ir tuo pačiu generuoja šilumą. Tai tarsi važiavimas dviračiu su lengvais stabdžiais. Jei jūsų kojos naudoja tą pačią jėgą, jūsų greitis sulėtės. Ir atvirkščiai, jei norite išlaikyti greitį, turite gauti daugiau energijos iš kojų. Taip pat šildysite ratlankius dėl trinties karščio. Tai reiškia, kad, palyginti su šepetiniais varikliais, varikliai be šepetėlių veikia žemesnėje temperatūroje. Tai suteikia jiems didesnį efektyvumą, todėl daugiau elektros energijos paverčia elektros energija.
Anglies šepetėliai taip pat laikui bėgant susidėvės. Dėl to kai kurių įrankių viduje atsiranda kibirkščių. Kad įrankis veiktų, retkarčiais reikia pakeisti šepetį. Varikliams be šepetėlių tokios priežiūros nereikia.
Nors varikliams be šepetėlių reikia elektroninių valdiklių, rotoriaus/statoriaus derinys yra kompaktiškesnis. Tai suteikia galimybę turėti lengvesnį svorį ir kompaktiškesnį dydį. Štai kodėl matome daugybę įrankių, tokių kaip Makita XDT16 smūginė tvarkyklė, pasižyminti itin kompaktiška konstrukcija ir galinga galia.
Panašu, kad kyla nesusipratimas apie variklius be šepetėlių ir sukimo momentą. Pati variklio konstrukcija su šepečiu arba be šepetėlių tikrai nenurodo sukimo momento dydžio. Pavyzdžiui, pirmojo Milwaukee M18 degalų plaktuko grąžto tikrasis sukimo momentas buvo mažesnis nei ankstesnio modelio su šepečiu.
Tačiau galiausiai gamintojas suprato kai kuriuos labai svarbius dalykus. Bešepetiniuose varikliuose naudojama elektronika prireikus gali suteikti šiems varikliams daugiau galios.
Kadangi varikliai be šepetėlių dabar naudoja pažangų elektroninį valdymą, jie gali pajusti, kada jie pradeda lėtėti esant apkrovai. Tol, kol akumuliatorius ir variklis neviršija nurodytos temperatūros diapazono, variklio elektronika be šepetėlių gali prašyti ir gauti daugiau srovės iš akumuliatoriaus. Tai leidžia tokiems įrankiams kaip grąžtai be šepetėlių ir pjūklai išlaikyti didesnį greitį esant apkrovai. Tai daro juos greitesnius. Paprastai tai yra daug greičiau. Kai kurie to pavyzdžiai yra „Milwaukee RedLink Plus“, „Makita LXT Advantage“ ir „DeWalt Perform and Protect“.
Šios technologijos sklandžiai integruoja įrankio variklius, baterijas ir elektroniką į darnią sistemą, kad būtų pasiektas optimalus veikimas ir veikimo laikas.
Komutavimas – pakeiskite įkrovos poliškumą – užveskite variklį be šepetėlių ir leiskite jam suktis. Toliau reikia kontroliuoti greitį ir sukimo momentą. Greitis gali būti reguliuojamas keičiant BLDC variklio statoriaus įtampą. Moduliuojant įtampą aukštesniu dažniu galima geriau valdyti variklio greitį.
Norėdami valdyti sukimo momentą, kai variklio sukimo momento apkrova pakyla virš tam tikro lygio, galite sumažinti statoriaus įtampą. Žinoma, tai kelia pagrindinius reikalavimus: variklio stebėjimą ir jutiklius.
Holo efekto jutikliai yra nebrangus būdas nustatyti rotoriaus padėtį. Jie taip pat gali aptikti greitį pagal laiko jutiklio perjungimo laiką ir dažnį.
Redaktoriaus pastaba: peržiūrėkite mūsų straipsnį „Kas yra variklis be jutiklių be šepetėlių“, kad sužinotumėte, kaip pažangi BLDC variklių technologija keičia elektrinius įrankius.
Šių privalumų derinys turi kitą efektą – ilgesnę gyvenimo trukmę. Nors prekės ženklo varikliams (ir įrankiams) su šepečiu ir be šepetėliu garantija paprastai yra ta pati, galite tikėtis ilgesnio modelių be šepetėlių naudojimo. Paprastai tai gali būti keleri metai pasibaigus garantiniam laikotarpiui.
Prisiminkite, kai sakiau, kad elektroniniai valdikliai iš esmės sukuria kompiuterius jūsų įrankiuose? Varikliai be šepetėlių taip pat yra išmaniųjų įrankių proveržis, galintis paveikti pramonę. Be šepetėlių variklių pasitikėjimo elektroniniu ryšiu Milwaukee vieno mygtuko technologija neveiks.
Laikrodyje Kenny giliai tyrinėja praktinius įvairių įrankių apribojimus ir lygina skirtumus. Išėjus iš darbo, jo tikėjimas ir meilė šeimai yra svarbiausias jo prioritetas. Paprastai būsite virtuvėje, važinėsite dviračiu (jis yra triatlonas) arba išvesite žmones žvejoti Tampos įlankoje.
Visose JAV vis dar trūksta kvalifikuotų darbuotojų. Kai kas tai vadina „įgūdžių spraga“. Nors 4 metų universitetinio laipsnio įgijimas gali atrodyti „visiškai populiarus“, naujausi Darbo statistikos biuro tyrimo rezultatai rodo, kad kvalifikuotos pramonės šakos, tokios kaip suvirintojai ir elektrikai, vėl užima pirmaujančią vietą [...]
Dar 2010 metais rašėme apie geresnius akumuliatorius naudojant grafeno nanotechnologiją. Tai bendradarbiavimas tarp Energetikos departamento ir Vorbecko medžiagų. Mokslininkai naudoja grafeną, kad ličio jonų baterijas būtų galima įkrauti per kelias minutes, o ne valandas. Praėjo šiek tiek laiko. Nors grafenas dar neįdiegtas, mes grįžtame su kai kuriomis naujausiomis ličio jonų baterijomis […]
Pakabinti sunkų paveikslą ant sausos sienos nėra labai sunku. Tačiau jūs norite įsitikinti, kad tai darote gerai. Priešingu atveju įsigysite naują rėmą! Vien tik prisukus varžtą prie sienos jis nenupjaunamas. Turite žinoti, kaip nepasikliauti [...]
Neretai norisi po žeme nutiesti 120V elektros laidus. Galbūt norėsite maitinti savo pastogę, dirbtuves ar garažą. Kitas įprastas naudojimas yra lempų stulpų arba elektrinių durų variklių maitinimas. Bet kuriuo atveju turėtumėte suprasti kai kuriuos požeminių laidų reikalavimus, kad atitiktumėte [...]
Ačiū už paaiškinimą. Tai man jau seniai įdomu, nes dauguma žmonių pasisako už bešepetį (bent jau kaip argumentą už brangesnius elektrinius įrankius ir dronus).
Noriu sužinoti: ar valdiklis taip pat jaučia greitį? Ar to nereikia daryti norint sinchronizuoti? Ar jame yra Hall elementų, kurie jaučia (suka) magnetus?
Ne visi varikliai be šepetėlių yra geresni už visus variklius su šepečiu. Noriu pamatyti, kaip „Gen 5X“ akumuliatoriaus veikimo laikas lyginamas su pirmtako X4 akumuliatoriaus veikimo trukme esant vidutinei ar didelei apkrovai. Bet kokiu atveju šepečiai beveik niekada nėra gyvenimą ribojantis veiksnys. Pradinis akumuliatorinių įrankių variklio greitis yra maždaug 20 000–25 000. O naudojant suteptą planetinės pavaros komplektą, sumažinimas yra apie 12:1 aukštoje pavaroje ir apie 48:1 žemoje pavaroje. Paleidimo mechanizmas ir variklio rotoriaus guoliai, palaikantys 25 000 aps./min. rotorių dulkėtame oro sraute, paprastai yra silpnosios vietos.
Kaip „Amazon“ partneris, galime gauti pajamų, kai spustelėsite „Amazon“ nuorodą. Dėkojame, kad padedate mums daryti tai, kas mums patinka.
„Pro Tool Reviews“ yra sėkmingas internetinis leidinys, kuriame nuo 2008 m. teikiamos įrankių apžvalgos ir pramonės naujienos. Šiandieniniame interneto naujienų ir internetinio turinio pasaulyje pastebime, kad vis daugiau specialistų internete tiria daugumą pagrindinių įsigytų elektrinių įrankių. Tai sukėlė mūsų susidomėjimą.
Yra vienas pagrindinis dalykas, kurį reikia atkreipti dėmesį į „Pro Tool“ apžvalgas: mes visi esame apie profesionalius įrankių naudotojus ir verslininkus!
Šioje svetainėje naudojami slapukai, kad galėtume suteikti jums geriausią vartotojo patirtį. Slapukų informacija yra saugoma jūsų naršyklėje ir atlieka tam tikras funkcijas, pavyzdžiui, atpažįsta jus, kai grįžtate į mūsų svetainę, ir padeda mūsų komandai suprasti tas svetainės dalis, kurios jums atrodo įdomiausios ir naudingiausios. Nedvejodami perskaitykite visą mūsų privatumo politiką.
Būtinai būtini slapukai visada turi būti įjungti, kad galėtume išsaugoti jūsų slapukų nustatymų nuostatas.
Jei išjungsite šį slapuką, negalėsime išsaugoti jūsų nuostatų. Tai reiškia, kad kiekvieną kartą apsilankę šioje svetainėje turite vėl įjungti arba išjungti slapukus.
Gleam.io – tai leidžia mums teikti dovanas, kurios renka anoniminę vartotojo informaciją, pvz., svetainės lankytojų skaičių. Jokia asmeninė informacija nebus renkama, nebent asmeninė informacija būtų savanoriškai pateikta siekiant rankiniu būdu įvesti dovanas.
Paskelbimo laikas: 2021-08-31