Robotai yra pažįstamas reginys beveik kiekvienoje automobilio surinkimo linijoje, kėldami sunkius daiktus arba keičiant ir sukraunant kėbulo plokštes. Erdvė su žmonėmis ir tiesiogiai padeda jiems, kuri greitai artėja.
Chang Song, „Hyundai Motor Group“ prezidentas, teigė, kad rytojaus robotai galės atlikti įvairias sudėtingas operacijas kartu su žmonėmis ir netgi leis jiems atlikti superžmogiškos užduotis.
Ir, pasinaudojęs „Metaverse“ - virtualiu pasauliu bendravimui su kitais žmonėmis, kompiuteriais ir sujungtais prietaisais - robotai gali tapti fizinėmis avatarais, veikdami kaip „žemės partneriai“ žmonėms, esantiems kitur, jis sakė, kad daina yra viena iš kelių iš kalbėtojų, Savo CES pristatyme jis apibūdino šiuolaikinę pažengusios robotikos viziją.
„Hyundai“, kadaise žinomas dėl savo pradinio lygio automobilių, pastaraisiais metais patyrė daugybę pakeitimų. Tik jis nebuvo perkeltas į viršų ir išleido „Genesis“ prabangos prekės ženklą, kuris trigubai padidino savo pardavimus praėjusiais metais, tačiau „Hyundai“ taip pat išplėtė savo pasiekiamumą kaip AT „Mobiliųjų paslaugų“ įmonė. “Robotika ir mobilumas natūraliai veikia kartu“,-sakė „Hyundai“ automobilių pirmininkas Yishun Chung antradienio vakaro renginio atidaryme, viename iš CES automobilių gamintojų pristatymų, iš tikrųjų vykusių CES.BMW, GM ir „Mercedes-Benz“. atšauktas; Dalyvavo Fiskeris, Hyundai ir Stellantis.
Robotai pradėjo pasirodyti automobilių surinkimo įrenginiuose jau aštuntajame dešimtmetyje ir, nors jie tapo stipresni, lankstesni ir protingesni, dauguma toliau vykdė tas pačias pagrindines pareigas. Jie paprastai būna pritvirtinami prie žemės ir atskirtos tvoromis, suvirinimo kūno plokštelėmis, Klijavimo ar dalių perkėlimo iš vieno konvejerio juostos į kitą.
Tačiau „Hyundai“ - ir kai kurie jos konkurentai - įsivaizduoja, kad robotai gali laisvai judėti aplink gamyklas. Robotai gali turėti ratus ar kojas.
Pietų Korėjos kompanija pasodino žemės akcijų paketą, kai 2021 m. Birželio mėn. Įsigijo „Boston Dynamics“. Amerikos kompanija jau turi reputaciją kurdama pažangiausias robotikas, įskaitant robotų šunį, vardu Spot. Tai 70 svarų keturių kojų aparatas jau turi jau turi. Vieta automatizavime.
Robotai „Robots“ įgis visas formas ir formas, - „Hyundai“ pristatyme sakė „Boston Dynamics“ įkūrėjas ir generalinis direktorius Markas Reibertas. „Mes dirbame prie draugystės koncepcijos“, - aiškino jis, „kur žmonės ir mašinos dirba kartu“.
Tai apima nešiojamus robotus ir žmogaus egzoskeletus, kurie palengvina darbuotojus, kai jie turi atlikti savo sunkias užduotis, tokias kaip pakartotinai kelti sunkias dalis ar įrankius. “Kai kuriais atvejais“, - sakė Reibertas, „jie gali paversti žmones superžmonis“.
„Hyundai“ susidomėjo egzoskeletais prieš įsigijant „Boston Dynamics.in 2016“, „Hyundai“ parodė koncepciją egzoskeletą, galinčią pagerinti gamyklų dirbančių žmonių kėlimo sugebėjimus: „H-WEX“ („Hyundai“ juosmens pratęsimas), kėlimo asistentas, kuris gali pakelti apie 50 svarų. Esant lengviau. Sunkiųjų tarnybų versija gali pakelti 132 svarus (60 kg).
Sudėtingesnis prietaisas „H-MEX“ (modernus medicininis egzoskeletas, pavaizduotas aukščiau) leidžia paraplegikams vaikščioti ir lipti laiptais, naudodamas viršutinės kūno dalies judesius ir instrumentinius ramentus, kad pažymėtų norimą vartotojo kelią.
Bostono robotika yra orientuota į tai, kad robotams suteikiama ne tik padidėjusi galia. Tai naudoja jutiklius, kurie gali suteikti mašinoms „situacijos supratimą“, galimybę pamatyti ir suprasti, kas vyksta aplink juos. Pavyzdžiui, „kinetinis intelektas“ galėtų leisti taškams vaikščioti Kaip šuo ir net laipiokite laiptais ar peršokite per kliūtis.
Šiuolaikiniai pareigūnai prognozuoja, kad ilgainiui robotai galės tapti fiziniu žmonių įkūnijimu. Naudodami virtualios realybės įrenginį ir interneto ryšį, technikas gali praleisti kelionę į atokią sritį ir iš esmės tapti robotu, kuris yra robotas, kuris yra robotas, kuris yra robotas, kuris gali atlikti remontą.
„Robotai gali veikti ten, kur žmonės neturėtų būti“, - pridūrė Reibertas ir pažymėjo, kad keli Bostono dinamikos robotai dabar veikia apleistoje Fukušimos atominėje elektrinėje, kur žlugimas įvyko prieš dešimtmetį.
Be abejo, būsimos galimybės, kurias numatytos „Hyundai“ ir „Boston Dynamics“, neapsiribos tik automobilių gamyklomis, pareigūnai, pabrėžti savo antradienio vakaro kalboje. Ta pati technologija gali būti naudojama geriau padėti pagyvenusiems ir neįgaliems. su robotiniais avatarais Marse, kad per Metaverę apžiūrėtų raudonąją planetą.
Pašto laikas: 2012 m. Vasario 15 d