Kosminio amžiaus betono istorija ir kaip jis gali sumažinti surenkamojo betono svorį, tuo pačiu gaminant didelio stiprumo gaminius.
Tai paprasta koncepcija, bet atsakymas nėra paprastas: sumažinti betono svorį nepaveikiant jo stiprumo. Dar labiau apsunkinkime veiksnį, sprendžiant aplinkosaugos problemas; ne tik sumažinti anglies dioksido kiekį gamybos procese, bet ir sumažinti šiukšlių kiekį, kurį išmetame pakelėse.
„Tai buvo visiška nelaimė“, – sakė Bartas Rockettas, Filadelfijos poliruoto betono ir „Rockett“ stiklo apdailos savininkas. Iš pradžių jis bandė toliau tobulinti savo poliruoto betono dangų sistemą – grindis, kuriose naudojami 100 % perdirbtų stiklo fragmentų, siekiant sukurti teraco efektą. Remiantis pranešimais, ji yra 30 % pigesnė ir jai suteikiama 20 metų ilgalaikė garantija. Sistema sukurta taip, kad būtų labai poliruota ir kainuotų 8 doleriais už pėdą mažiau nei tradicinė teraco danga, todėl poliravimo rangovui gali sutaupyti daug pinigų ir tuo pačiu metu pagaminti aukštos kokybės grindis.
Prieš poliravimą Rockett pradėjo savo betono patirtį su 25 metų statybinio betono srityje. „Žaliasis“ perdirbtas stiklas jį patraukė į poliruoto betono pramonę, o vėliau – į stiklo dengimą. Po dešimtmečių patirties jo poliruoto betono darbai laimėjo daugybę apdovanojimų (2016 m. jis laimėjo „Concrete World“ skaitytojų pasirinkimo apdovanojimą ir dar 22 apdovanojimus per daugelį metų – iki šiol), jo tikslas – išeiti į pensiją. Tiek daug gerai suplanuotų planų.
Statydamas automobilį pasipildyti degalų, Archie Filshill pamatė Rockett sunkvežimį – jis naudojo perdirbtą stiklą. Kiek Phil Hill žinojo, jis buvo vienintelis, kuris ką nors darė su medžiagomis. Filshill yra „AeroAggregates“, itin lengvų uždarų porų putplasčio stiklo užpildų (FGA) gamintojos, generalinis direktorius ir vienas iš įkūrėjų. Įmonės krosnyse taip pat naudojamas 100 % perdirbto stiklo, kaip ir „Rockett“ stiklo dengimo grindyse, tačiau pagaminti statybiniai užpildai yra lengvi, nedegūs, izoliuoti, gerai drenuojami, neįgeriantys, atsparūs chemikalams, puvimui ir rūgštims. Dėl to FGA yra puiki alternatyva pastatams, lengviems pylimams, apkrovos paskirstymo platformoms ir izoliuotiems pagrindams, taip pat siekiant sumažinti šonines apkrovas už atraminių sienų ir konstrukcijų.
2020 m. spalį „Jis atėjo pas mane ir norėjo sužinoti, ką aš darau“, – sakė Rockett. „Jis pasakė: „Jei galėsite šias uolienas (jo užpildą) įdėti į betoną, turėsite kažką ypatingo.“
„AeroAggregates“ Europoje veikia apie 30 metų, o Jungtinėse Valstijose – jau 8 metus. Pasak „Rockett“, lengvos stiklo pagrindo putplasčio užpildo masės sujungimas su cementu visada buvo problema, kuriai nebuvo sprendimo.
Tuo pačiu metu Rockett savo grindyse naudojo baltąjį CSA cementą, kad užtikrintų norimą estetiką ir eksploatacines savybes. Jam buvo smalsu, kas nutiks, todėl jis sumaišė šį cementą ir lengvąjį užpildą. „Kai įbersiu cemento, [užpildas] išplauks į paviršių“, – sakė Rockett. Jei kas nors bandys sumaišyti betono partiją, tai nebus būtent tai, ko norima. Nepaisant to, smalsumas paskatino jį tęsti.
Baltasis CSA cementas kilęs iš Nyderlanduose įsikūrusios bendrovės „Caltra“. Vienas iš „Rockett“ naudojamų platintojų yra „Delta Performance“, kuri specializuojasi priedų, dažiklių ir specialiųjų cemento efektų srityje. „Delta Performance“ savininkas ir prezidentas Shawnas Haysas paaiškino, kad nors įprastas betonas yra pilkas, balta cemento spalva leidžia rangovams spalvinti beveik bet kokią spalvą – tai unikali galimybė, kai spalva yra svarbi.
„Laukiu bendradarbiavimo su Joe Ginsbergu (žinomu dizaineriu iš Niujorko, kuris taip pat bendradarbiavo su „Rockett“) ir sugalvosiu kažką labai unikalaus“, – sakė Hayesas.
Dar vienas CSA naudojimo privalumas – sumažintas anglies pėdsakas. „Iš esmės CSA cementas yra greitai kietėjantis cementas, portlandcemenčio pakaitalas“, – teigė Hayesas. „Gamybos procese naudojamas CSA cementas yra panašus į portlandcemenčio, tačiau jis dega žemesnėje temperatūroje, todėl laikomas arba parduodamas kaip ekologiškesnis cementas.“
Šiame kosmoso amžiuje „ConcreteGreen Global Concrete Technologies“ galite pamatyti stiklo ir putplasčio mišinį betone.
Naudodamas patentuotą procesą, jis kartu su nedideliu pramonės ekspertų tinklu pagamino blokelio prototipą, kuriame pluoštai sukūrė gabiono efektą – užpildas buvo suspenduotas betone, o ne pakilo į paviršių. „Tai yra Šventasis Gralis, kurio visi mūsų pramonės atstovai ieškojo 30 metų“, – sakė jis.
Žinomas kaip kosminio amžiaus betonas, jis gaminamas iš surenkamųjų gaminių. Pranešama, kad betoninės plokštės, sutvirtintos stiklo pluoštu armuotais plieniniais strypais, kurie yra daug lengvesni už plieną (jau nekalbant apie tai, kad, kaip pranešama, penkis kartus tvirtesni), yra 50 % lengvesnės už tradicinį betoną ir pasižymi įspūdingais stiprumo duomenimis.
„Kai visi baigėme maišyti savo specialųjį kokteilį, svėrėme 90 svarų. Palyginti su 150 įprasto betono kubinėje pėdoje“, – aiškino Rockett. „Sumažėjo ne tik betono svoris, bet ir visos jūsų konstrukcijos svoris. Mes nebandėme to tobulinti. Šeštadienio vakarą sėdėjau garaže ir man tiesiog pasisekė. Turiu šiek tiek cemento atsargų ir nenoriu jo švaistyti. Taip viskas ir prasidėjo. Jei nebūčiau prieš 12 metų lietęs poliruoto betono, jis niekada nebūtų išsivysčiusi į grindų sistemą ir nebūtų išsivysčiusi į lengvąjį cementą.“
Po mėnesio buvo įkurta „Green Global Concrete Technology Company“ (GGCT), kurioje dalyvavo keli konkretūs partneriai, įžvelgę naujų „Rockett“ surenkamųjų gaminių potencialą.
Svoris: 2400 svarų. Kosminio amžiaus betonas jardui (įprastas betonas sveria maždaug 4050 svarų jardui).
PSI bandymas buvo atliktas 2021 m. sausio mėn. (nauji PSI bandymo duomenys gauti 2021 m. kovo 8 d.). Pasak „Rockett“, kosminio amžiaus betonas nesutrūkinės, kaip būtų galima tikėtis atliekant gniuždymo stiprumo bandymus. Vietoj to, dėl didelio pluošto kiekio, naudojamo betone, jis išsiplėtė, o ne buvo kerpamas kaip tradicinis betonas.
Jis sukūrė dvi skirtingas kosminio amžiaus betono versijas: infrastruktūros mišinį iš standartinio pilko betono ir balto architektūrinio mišinio, skirto spalvoms ir dizainui. „Koncepcijos įrodymo“ projekto planas jau kuriamas. Pradiniai darbai apėmė trijų aukštų demonstracinio statinio statybą, įskaitant rūsį ir stogą, pėsčiųjų tiltus, garsui nepralaidžias sienas, namus / prieglaudas benamiams, pralaidas ir kt.
„Heading GGCT“ dizainą sukūrė Joe Ginsbergas. Žurnalas „Inspiration“ įtraukė Ginsbergą į 39 vietą tarp 100 geriausių pasaulio dizainerių, o žurnalas „Covet House“ – į 25 geriausių Niujorko interjero dizainerių sąrašą. Restauruodamas vestibiulį Ginsbergas susisiekė su Rockettu dėl stiklu dengtų grindų.
Šiuo metu planuojama visus būsimus projektus kurti atsižvelgiant į Ginsbergo akis. Bent jau iš pradžių jis ir jo komanda planuoja prižiūrėti ir vadovauti projektams, kuriuose naudojami surenkamieji kosminio amžiaus betono gaminiai, siekiant užtikrinti, kad jie būtų tinkamai sumontuoti ir atitiktų standartus.
Darbai naudojant kosminio amžiaus betoną jau pradėti. Tikėdamasi pradėti statybas rugpjūtį, Ginsbergas projektuoja 2000 kvadratinių pėdų (apie 285 kvadratinių metrų) biurų pastatą: tris aukštus, vieną rūsio aukštą, stogą. Kiekvienas aukštas yra maždaug 500 kvadratinių pėdų (apie 47 kvadratinių metrų) ploto. Viskas pastate bus atlikta, o kiekviena detalė bus suprojektuota naudojant GGCT architektūros portfolio, „Rockett Glass Overlay“ ir „Ginsberg“ dizainą.
Benamių prieglaudos / namo, pastatyto iš lengvų surenkamųjų betoninių plokščių, eskizas. Žalioji pasaulinė betono technologija.
„ClifRock“ ir „Lurncrete“ atstovas Dave'as Montoya bendradarbiauja su GGCT, kad suprojektuotų ir pastatytų greitai statomą būstą benamiams. Per daugiau nei 25 metų patirtį betono pramonėje jis sukūrė sistemą, kurią geriausiai galima apibūdinti kaip „nematomą sieną“. Paprasčiau tariant, į glaistą galima įpilti vandens kiekį mažinančio priedo, kad rangovas galėtų stovėti be klojinių. Tada rangovas galės pastatyti 6 pėdų aukščio sieną. Tada siena „išraižoma“, kad papuoštų dizainą.
Jis taip pat turi patirties naudojant stiklo pluoštu armuotus plieninius strypus apdailos plokštėse ir gyvenamųjų namų betonavimo darbams. Netrukus Rockett jį rado, tikėdamasis dar labiau išplėsti kosmoso amžiaus betono gamybinį potencialą.
Montoya prisijungus prie GGCT, komanda greitai rado naują kryptį ir paskirtį savo lengvoms surenkamoms plokštėms: įrengti pastoges ir mobilius namus benamiams. Dažnai tradicines pastoges sunaikina nusikalstama veikla, pavyzdžiui, vario lupimas ar padegimai. „Kai aš jį gaminau iš betono“, – sakė Montoya, – „problema ta, kad jie negali jo sulaužyti. Jie negali su juo kištis. Jie negali jo pažeisti.“ Šios plokštės yra atsparios pelėsiui, ugniai ir pasižymi natūralia R verte (arba izoliacija), kad užtikrintų papildomą apsaugą nuo aplinkos.
Remiantis pranešimais, saulės baterijomis maitinamas pastoges galima pastatyti per vieną dieną. Siekiant išvengti žalos, į betonines plokštes bus integruotos tokios komunalinės paslaugos kaip elektros instaliacija ir santechnika.
Galiausiai, mobilios konstrukcijos yra suprojektuotos taip, kad būtų nešiojamos ir modulinės, o tai gali sutaupyti savivaldybėms daug pinigų, palyginti su netvariais pastatais. Nors ir modulinės, dabartinė slėptuvės konstrukcija yra 8 x 10 pėdų (arba maždaug 84 kvadratinių pėdų) grindų ploto. GGCT bendrauja su kai kuriomis valstijų ir vietos valdžios institucijomis dėl specialių pastatų zonų. Las Vegasas ir Luiziana jau parodė susidomėjimą.
Montoya bendradarbiauja su kita savo įmone „Equip-Core“ su kariuomene, kad kai kuriems taktinio mokymo statiniams naudotų tą pačią plokščių pagrindu veikiančią sistemą. Betonas yra patvarus ir tvirtas, o šaudymo metu iššautas skyles galima apdoroti rankiniu būdu, maišant tą patį betoną. Sutaisyta vieta sukietės per 15–20 minučių.
GGCT išnaudoja kosminio amžiaus betono potencialą dėl jo lengvumo ir stiprumo. Jie nusitaikė naudoti surenkamąjį betoną pastatams ir kitiems statiniams, išskyrus pastoges. Potencialūs produktai yra lengvos eismo garsą izoliuojančios sienos, laiptai ir pėsčiųjų tiltai. Jie sukūrė 4 pėdų x 8 pėdų garsą izoliuojančios sienos modeliavimo plokštę, kurios dizainas atrodo kaip akmeninė siena. Plane bus pateikti penki skirtingi dizainai.
Galiausiai, GGCT komandos tikslas yra sustiprinti rangovo pajėgumus per licencijavimo programą. Tam tikru mastu ją platinti pasaulyje ir kurti darbo vietas. „Norime, kad žmonės prisijungtų ir pirktų mūsų licencijas“, – sakė Rockett. „Mūsų darbas yra sukurti šiuos dalykus, kad galėtume juos iš karto naudoti... Mes kreipiamės į geriausius pasaulio žmones, tai darome dabar. Žmonės, kurie nori pradėti statyti gamyklas, nori kurti savo projektus. Komandoje dalyvaujantys žmonės... Mes norime kurti žaliąją infrastruktūrą, mes turime žaliąją infrastruktūrą. Mums reikia žmonių, kurie kurtų žaliąją infrastruktūrą dabar. Mes ją sukursime, parodysime jiems, kaip ją sukurti naudojant mūsų medžiagas, ir jie tai priims.“
„Nacionalinės infrastruktūros grimzdimas dabar yra didelė problema“, – sakė Rockett. „Rimti nuotėkiai, 50–60 metų senumo daiktai, grimztantys, trūkinėjantys, per dideli, o pastatus tokiu būdu statyti ir sutaupyti milijardus dolerių galima naudojant lengvas medžiagas, kai jų yra 20 000. Nereikia per daug konstruoti automobilio ir juo važinėtis dieną [kalbant apie kosminio amžiaus betono pritaikymo galimybes tiltų statyboje]. Kol nepradėjau naudoti „AeroAggregates“ ir neišgirdau, ką jie padarė su visa infrastruktūra ir jos lengvumu. Prieš tai aš tikrai visa tai supratau. Svarbiausia judėti į priekį. Naudoti tai statyboms.“
Įvertinus kosminio amžiaus betono komponentus kartu, anglies dioksido kiekis taip pat sumažės. CSA cementas turi mažą anglies pėdsaką, jam reikia žemesnės krosnies temperatūros, jam naudojami putplasčio ir perdirbto stiklo užpildai bei stiklo pluoštu armuoti plieniniai strypai – kiekvienas iš jų atlieka svarbų vaidmenį „žaliojoje“ GGCT dalyje.
Pavyzdžiui, dėl mažesnio „AeroAggregate“ svorio rangovai vienu metu gali transportuoti 100 jardų medžiagos, palyginti su 20 jardų įprastu trijų ašių sunkvežimiu. Šiuo atžvilgiu neseniai įgyvendintas projektas, kuriame kaip agregatas buvo naudojamas „AeroAggregate“ oro uostas, rangovui sutaupė apie 6000 kelionių.
Be to, kad padeda atkurti mūsų infrastruktūrą, Rockett taip pat daro įtaką tvarumui per perdirbimo programas. Savivaldybėms ir perdirbimo centrams perdirbto stiklo šalinimas yra brangus iššūkis. Jo vizija vadinama „antru pagal dydį mėlynuoju“ ir apima stiklą, surinktą iš savivaldybių ir miestelių pirkimų. Ši koncepcija kilo iš aiškaus perdirbimo tikslo pateikimo – leisti žmonėms geriau suprasti galutinį perdirbimo rezultatą savo vietovėje. Planuojama sukurti atskirą didelę sandėliavimo dėžę (antrąjį mėlynąjį konteinerį) stiklui surinkti savivaldybės lygmeniu, o ne šiukšliadėžę, kurią statote pakelėje.
GGCT steigiamas „AeroAggregate“ komplekse Edistoune, Pensilvanijoje. „Green Global Concrete Technologies“
„Dabar visos šiukšlės yra užterštos“, – sakė jis. „Jei galėtume atskirti stiklą, vartotojai sutaupytų milijonus dolerių nacionalinės infrastruktūros statybos išlaidų, nes sutaupytus pinigus būtų galima grąžinti savivaldybių institucijoms. Turime produktą, kuris gali išmesti stiklą, kurį išmetate į šiukšliadėžę, ant kelio, mokyklos grindų, tilto ar akmenų po I-95 greitkeliu... Bent jau žinote, kad kai ką nors išmetate, tai atlieka savo paskirtį. Tai yra iniciatyva.“
Įrašo laikas: 2021 m. rugsėjo 3 d.