„Space Age“ betono pasakojimas ir kaip ji gali sumažinti ištikimybės betono svorį, gaminant didelio stiprumo produktus.
Tai yra paprasta koncepcija, tačiau atsakymas nėra paprastas: sumažinkite betono svorį, nepažeisdami jo jėgos. Sprendžiant aplinkos problemas dar labiau apsunkinkime veiksnį; Gamybos procese ne tik sumažinkite anglies kiekį, bet ir sumažinkite šiukšles, kurias išmetate ant kelio.
„Tai buvo visiška avarija“, - sakė Bartas Rockettas, Filadelfijos poliruoto betono ir „Rockett Glass“ dangos savininkas. Iš pradžių jis bandė dar labiau sukurti savo poliruoto betono dangos sistemą-grindis, kuriose naudojamas 100% perdirbtas stiklo fragmentas po vartojimo, kad sukurtų terasos efektą. Remiantis pranešimais, jis yra 30% pigesnis ir siūlo 20 metų ilgalaikę garantiją. Sistema yra sukurta taip, kad būtų labai šlifuota ir kainuoja 8 dolerius už pėdą mažiau nei tradicinis terasos, o tai gali sutaupyti poliravimo rangovui daug pinigų, tuo pačiu gaminant aukštos kokybės grindis.
Prieš poliravimą, Rockett pradėjo savo konkrečią patirtį su 25 metų statybiniu betonu. „Žalias“ perdirbtas stiklas jį patraukė į poliruoto betono pramonę, o paskui - stiklo perdangą. Po dešimtmečių patirties jo poliruoti betoniniai darbai laimėjo daugybę apdovanojimų (2016 m. Jis laimėjo „Reader's Choice Award“ apdovanojimą už betoninį pasaulio ir 22 kitus apdovanojimus per daugelį metų), jo tikslas yra pensininkas. Tiek daug gerai suplanuotų planų.
Automobilių stovėjimo aikštelėje, skirtoje degalų papildymui, Archie Filshill pamatė Rockett sunkvežimį, jis naudojo perdirbtą stiklą. Kalbant apie Philą Hillą, jis buvo vienintelis, kuris ką nors padarė su medžiagomis. „Filshill“ yra „AeroAgregates“ generalinis direktorius ir vienas iš įkūrėjų, ypač šviesių uždarų ląstelių putplasčio stiklo agregatų (FGA) gamintojas. Bendrovės krosnys taip pat naudoja 100% perdirbto stiklo po vartojimo, kaip ir „Rockett“ stiklo perdangos grindys, tačiau pagamintos konstrukcijos agregatai yra lengvos, nedegančios, izoliuotos, laisvai nuskaitymo, neabsorbentinės, atsparios cheminėms medžiagoms, puviniams ir rūgščiams. Tai daro FGA puikią alternatyvą pastatams, lengvoms pylimams, apkrovos paskirstymo platformoms ir izoliuotoms subgradėms bei sumažinti šonines apkrovas už atraminių sienų ir konstrukcijų.
2020 m. Spalio mėn. „Jis atėjo pas mane ir norėjo sužinoti, ką aš darau“, - sakė Rockettas. „Jis pasakė:„ Jei galėsite sudėti šias uolienas (jo visumą) į betoną, turėsite ką nors ypatingo “.
„Aeroagregates“ Europoje yra maždaug 30 metų ir 8 metai JAV. Anot Rockett, sujungti lengvą stiklo putų užpildo masę su cementu visada buvo problema be sprendimo.
Tuo pačiu metu „Rockett“ savo grindyse naudojo baltą CSA cementą, kad užtikrintų, jog jo grindys įgauna norimą estetinę ir našumo kokybę. Jam buvo įdomu, kas nutiks, jis sumaišė šį cementą ir lengvą užpildą. „Kai įdėsiu cementą, [agregatas] plūdės į viršų“, - sakė Rockettas. Jei kas nors bando sumaišyti betono partiją, tai nėra tiksliai tai, ko norite. Nepaisant to, jo smalsumas privertė jį tęsti.
Baltas CSA cementas kilo iš kompanijos, vadinamos „Caltra“, esančia Nyderlanduose. Vienas iš platintojų naudoja „Rockett“ yra „Delta Performance“, kuri specializuojasi prieduose, spalvinimo ir cemento specialiuose efektuose. „Delta Performance“ savininkas ir prezidentas Shawnas Haysas paaiškino, kad nors tipiškas betonas yra pilkas, balta cemento kokybė leidžia rangovams spalvinti beveik bet kokią spalvą - unikalus sugebėjimas, kai svarbu spalva. .
„Tikiuosi dirbti su Joe Ginsbergu (žinomu Niujorko dizaineriu, kuris taip pat bendradarbiavo su„ Rockett “) sugalvoti ką nors labai unikalaus“,-teigė Hayesas.
Kitas CSA naudojimo pranašumas yra pasinaudoti sumažėjusiu anglies pėdsaku. „Iš esmės CSA cementas yra greitai nustatytas cementas, Portlando cemento pakaitalas“,-teigė Hayesas. „CSA cementas gamybos procese yra panašus į Portlandą, tačiau jis iš tikrųjų dega žemesnėje temperatūroje, todėl jis laikomas arba parduodamas kaip ekologiškesnis cementas.“
Šioje kosmoje „Concretegreen“ pasaulinės betono technologijos galite pamatyti stiklą ir putas, sumaišytus betone
Naudodamas patentuotą procesą, jis ir nedidelis pramonės ekspertų tinklas sukūrė bloko prototipą, kuriame pluoštai sukūrė „Gabion“ efektą, sustabdydami betono suvestinę, o ne plūduriuodami į viršų. „Tai yra šventasis gralis, kurio visi mūsų pramonėje ieškojo 30 metų“, - sakė jis.
Žinomas kaip kosminio amžiaus betonas, jis gaminamas į surenkamuosius produktus. Sutvirtintos stikliniais sustiprintais plieniniais strypais, kurie yra daug lengvesni nei plieniniai (jau nekalbant apie penkis kartus stipresnius), pranešama, kad betoninės plokštės yra 50% lengvesnių nei tradicinis betonas ir pateikia įspūdingus stiprumo duomenis.
„Kai visi baigėme maišyti savo specialų kokteilį, mes svėrėme 90 svarų. Palyginti su 150 įprastų betono vienam kubinei pėdai “, - aiškino Rockett. „Ne tik sumažėja betono svoris, bet ir dabar bus labai sumažėjęs visos jūsų konstrukcijos svoris. Mes nebandėme to plėtoti. Sėdėdamas šeštadienio vakarą mano garaže, tai buvo tik sėkmė. Aš turiu šiek tiek papildomo cemento ir nenoriu jį gaišti. Štai kaip viskas prasidėjo. Jei nebūčiau palietęs šlifuoto betono prieš 12 metų, jis niekada nebūtų išsivysčiusi į grindų sistemą ir jis nebūtų išsivysčiusi į lengvą cementą. “
Po mėnesio buvo įsteigta „Green Globet Concrete Technology Company“ (GGCT), kurioje dalyvavo keli konkretūs partneriai, kurie pamatė naujų „Rockett“ „Refabab“ produktų potencialą.
Svoris: 2400 svarų. Kosminio amžiaus betonas viename kieme (paprastas betonas sveria maždaug 4 050 svarų už kiemą)
PSI testas buvo atliktas 2021 m. Sausio mėn. (Nauji PSI testo duomenys, gauti 2021 m. Kovo 8 d.). Anot Rockett, kosminio amžiaus betonas nesulaužys, kaip būtų galima tikėtis atliekant gniuždomojo stiprumo bandymus. Vietoj to, dėl didelio betono naudojamų pluoštų, jis išsiplėtė, o ne išpjaustytas kaip tradicinis betonas.
Jis sukūrė dvi skirtingas kosminio amžiaus betono versijas: standartinės betoninės pilkos spalvos ir balto architektūrinio mišinio infrastruktūros derinį dažymui ir dizainui. Projekto „koncepcijos įrodymas“ planas jau yra sudarytas. Pradinis darbas apėmė trijų aukštų demonstracinės struktūros, apimančios rūsį ir stogą, pėsčiųjų tiltus, garso atsparias sienas, namus/ prieglaudas benamiams, trupes ir kt.
„GGCT“ antraštę suprojektavo Joe Ginsbergas. „Ginsberg“ užėmė 39 vietą tarp 100 geriausių pasaulio dizainerių pagal „Inspiration Magazine“ ir 25 geriausius interjero dizainerius Niujorke „Covet House Magazine“. Ginsbergas susisiekė su „Rockett“, atkurdamas vestibiulį dėl jo stiklo dengtų grindų.
Šiuo metu planuojama padaryti visus būsimus projekto projektus, orientuotus į Ginsbergo akis. Bent jau iš pradžių jis ir jo komanda planuoja prižiūrėti ir vadovauti projektams, kuriuose pateikiami penkių kosminio amžiaus betono produktai, kad būtų užtikrinta, jog įrengimas yra teisingas, ir atitinka standartus.
Darbas naudojant kosminio amžiaus betoną jau prasidėjo. Tikėdamasis sulaužyti žemę rugpjūtį, Ginsbergas suprojektuoja 2 000 kvadratinių pėdų. Biurų pastatas: trys aukštai, vienas rūsio lygis, stogo viršus. Kiekvienas aukštas yra maždaug 500 kvadratinių pėdų. Viskas bus padaryta pastatą, o kiekviena detalė bus sukonstruota naudojant GGCT architektūros portfelio, „Rockett Glass Overlay“ ir „Ginsberg“ dizainą.
Benamių prieglaudos/namas, pastatytas su lengvomis ištikimybės betoninėmis plokštelėmis, eskizas. Žalioji pasaulinė betono technologija
„ClifRock“ ir „Lurncrete“ atstovas Dave'as Montoya bendradarbiauja su GGCT kurdami ir sukurdami benamių greito pastato būsto projektą. Per daugiau nei 25 metus betoninėje pramonėje jis sukūrė sistemą, kurią geriausiai galima apibūdinti kaip „nematomą sieną“. Apibendrintu būdu į vandenį mažinantį priemaišą galima pridėti prie skiedinio, kad rangovas galėtų atsistoti be klojinių. Tada rangovas galės pastatyti 6 pėdų. Tada siena yra „raižyta“, kad būtų papuoštas dizainas.
Jis taip pat turi patirties naudoti stiklinių pluoštų sustiprintus plieno strypus skydeliuose dekoravimui ir gyvenamosioms betoninėms darbams. Rockettas jį netrukus rado, tikėdamasis toliau stumti kosmoso amžiaus betoną.
Kai Montoya prisijungė prie GGCT, komanda greitai rado naują kryptį ir tikslą jų lengvam surenkamoms skydeliams: prieglaudoms ir mobiliesiems namams teikti benamiams. Dažnai tradicines prieglaudas sunaikina nusikalstama veikla, tokia kaip vario nurišimas ar padegimas. „Kai aš padariau tai su betonu, - sakė Montoya, - problema ta, kad jie negali jos sulaužyti. Jie negali su tuo susipainioti. Jie negali to pakenkti “. Šios plokštės yra atsparios pelėsiai, atsparūs ugniai ir suteikia natūralią R vertę (arba izoliaciją), kad būtų užtikrinta papildoma aplinkos apsauga.
Remiantis pranešimais, pastogės, maitinamos saulės baterijomis, gali būti pastatytos per vieną dieną. Komunalinės paslaugos, tokios kaip laidai ir vandentiekis, bus integruotos į betonines plokštėse, kad būtų išvengta žalos.
Galiausiai mobiliosios konstrukcijos yra suprojektuotos taip, kad būtų nešiojamos ir modulinės, o tai gali sutaupyti daug pinigų savivaldybėms, palyginti su netvariais pastatais. Nors dabartinis prieglaudos dizainas yra modulinė, yra 8 x 10 pėdų. (Arba maždaug 84 kvadratinių pėdų) grindų plotas. GGCT bendrauja su kai kuriomis valstybės ir vietos valdžios institucijomis specialiose pastatų srityse. Las Vegasas ir Luiziana jau parodė susidomėjimą.
Montoya bendradarbiauja su kita savo įmone „Equip-Core“, o kariuomenė naudojo tą pačią skydų sistemą tam tikroms taktinėms treniruočių struktūroms. Betonas yra patvarus ir stiprus, o gyvų šūvių skylės gali būti apdorojamos rankiniu būdu sumaišant tą patį betoną. Pataisytas pleistras bus išgydytas per 15–20 minučių.
GGCT naudoja kosminio amžiaus betono potencialą per lengvesnį svorį ir stiprumą. Jie nustatė savo žvilgsnį į tai, kaip pritaikyti prieštvarkos betoną ir pastatus, išskyrus prieglaudas. Potencialūs produktai apima šviesos srauto garso garso atspalvius sienas, laiptelius ir pėsčiųjų tiltus. Jie sukūrė 4 pėdų x 8 pėdų garso nepraleidžiamą sienos modeliavimo skydelį, dizainas atrodo kaip akmeninė siena. Plane bus pateikiami penki skirtingi dizainai.
Atliekant galutinę analizę, GGCT komandos tikslas yra pagerinti rangovo galimybes per licencijavimo programą. Tam tikru mastu paskirstykite jį pasauliui ir sukurkite darbo vietas. „Mes norime, kad žmonės prisijungtų ir pirks mūsų licencijas“, - sakė Rockettas. „Mūsų darbas yra sukurti šiuos dalykus, kad galėtume juos iškart panaudoti ... Mes einame pas geriausius pasaulio žmones, mes darome dabar. Žmonės, norintys pradėti statyti gamyklas, nori, kad jų dizainas būtų komandoje dalyvaujantys žmonės ... Mes norime kurti ekologišką infrastruktūrą, turime ekologišką infrastruktūrą. Mums reikia, kad žmonės dabar sukurtų ekologišką infrastruktūrą. Mes jį sukursime, parodysime jiems, kaip jį sukurti su savo medžiagomis, jie ją priims.
„Nacionalinės infrastruktūros nuskendimas dabar yra pagrindinė problema“, - teigė Rockettas. „Rimtas nuotėkis, nuo 50 iki 60 metų senumo, nuskendimas, įtrūkimai, antsvoris ir tai Automobilis ir važiuoja per dieną [nurodant kosminio amžiaus betono pritaikymo potencialą tiltų konstrukcijoje]. Kol aš nepradėjau naudoti aeroagregatų ir klausiausi to, ką jie anksčiau padarė su visa infrastruktūra ir jos lengvu svoriu, aš visa tai supratau. Tai tikrai yra judėjimas į priekį. Naudokite jį kurdami “.
Kai apsvarstysite galimybę kartu su kosminio amžiaus betono komponentais, ir anglies, taip pat sumažės. CSA cementas turi nedidelį anglies pėdsaką, reikia mažesnės krosnies temperatūros, naudoja putplasčio ir perdirbtus stiklo užpildus, o stiklo pluošto sustiprintos plieno strypai-kiekvienas vaidmuo „žalioje“ GGCT dalyje.
Pavyzdžiui, dėl lengvesnio „Aeroagrega“ svorio rangovai vienu metu gali gabenti 100 jardų medžiagų, palyginti su 20 jardų tipiniame trijų ašių sunkvežimyje. Žvelgiant iš šios perspektyvos, neseniai paskelbtas projektas, naudojantis „Aeroagregate“ oro uostą kaip bendras, sutaupė rangovą apie 6000 kelionių.
Rockett ne tik padeda atkurti mūsų infrastruktūrą, bet ir daro įtaką tvarumui per perdirbimo programas. Savivaldybėms ir perdirbimo centruose perdirbto stiklo pašalinimas yra brangus iššūkis. Jo vizija vadinama „antra pagal dydį mėlyna spalva“ ir yra stiklas, surinktas iš savivaldybės ir miestelio pirkimų. Ši koncepcija atsiranda dėl aiškaus tikslo perdirbti, kad žmonės galėtų geriau suprasti galutinį perdirbimo rezultatą jų rajone. Planuojama sukurti atskirą didelę saugyklos dėžutę (antrą mėlyną konteinerį), skirtą stiklo kolekcijai savivaldybės lygiu, o ne šiukšliadėžė, kurią galite įdėti į kelio pusę.
GGCT yra įkurtas Aeroagregato komplekse Eddystone, Pensilvanijoje. Žaliosios pasaulinės betono technologijos
„Dabar visos šiukšlės yra užterštos“, - sakė jis. „Jei galėsime atskirti taurę, tai sutaupys vartotojams milijonus dolerių nacionalinių infrastruktūros statybos išlaidų, nes sutaupytus pinigus galima grąžinti savivaldybės valdžios institucijoms. Mes turime produktą, kuris gali įmesti taurę, kurią įmesite į šiukšliadėžę į kelią, mokyklos grindis, tiltą ar uolienas pagal I-95 ... bent jau jūs žinote, kad kai ką nors išmetate, jis tarnauja tikslui. Tai yra iniciatyva.
Pašto laikas: 2012-03-03